Sinun kannattaa kerätä syyt ja varotoimet kuudelle valukappaleen yleiselle vialle!

I. Kaasun huokoisuus (puhallusreiät, kuristinreiät ja ilmataskut)

Ominaisuudet:

Huokoset löytyvät valun pinnasta tai sisäpuolelta, ja ne ovat pyöreitä, soikeita tai epäsäännöllisiä. Joskus useat huokoset muodostavat ryhmän ilmareikiä, ja alaosan huokoset ovat yleensä päärynän muotoisia. Kuristusreiän muoto on epäsäännöllinen ja pinta on karkea, ja ilmatasku on pinnassa oleva syvennys ja pinta on sileämpi. Reikä löytyy silmämääräisesti ja pinnan huokoisuus selviää vasta koneistuksen jälkeen.

Syitä:

  1. Muotin esilämmityslämpötila on liian alhainen ja nestemäinen metalli jäähtyy liian nopeasti kaatojärjestelmän kautta.
  2.  Kaasua ei voida poistaa tasaisesti muotin huonon pakokaasurakenteen vuoksi.
  3.  Pinnoite ei ole hyvä, huonolla pakokaasun teholla se jopa haihduttaa tai hajottaa kaasua.
  4.  Muotin ontelon pinnalla on reikiä ja kuoppia. Kun nestemäinen metalli on ruiskutettu, rei'issä ja kaivoissa oleva kaasu laajenee nopeasti puristaen nestemäistä metallia ja muodostaen kuristusreikiä.
  5.  Muotin ontelon pinta on ruostunut eikä puhdistettu.
  6.  Raaka-ainetta (hiekkaydintä) ei ole säilytetty kunnolla ja esilämmitetty ennen käyttöä.
  7.  Hapenpoistoaine on huono, annostus ei ole riittävä tai toiminta on väärä.

Varotoimenpiteet:

  1. Muotin tulee olla täysin esilämmitetty, pinnoitteen (grafiitti) hiukkaskoko ei saa olla liian hieno ja ilmanläpäisevyys on hyvä.
  2.  Käytetään kaltevaa kaatomenetelmää.
  3.  Raaka-aineet on säilytettävä hyvin ilmastoidussa ja kuivassa paikassa ja esilämmitettävä ennen käyttöä.
  4.  On valittava hapenpoistoaine (magnesium), jolla on paremmat hapenpoistovaikutukset.
  5.  Kaatolämpötila ei saa olla liian korkea.

II. Kutistuminen (kutistumishuokoisuus)

Ominaisuudet:

Kutistuvuus on valun pinnalla tai sisällä oleva reikä, jonka pinta on karkea. Kun kutistuminen on pientä, siellä on monia hajallaan olevia pieniä huokosia, nimittäin kutistumista. Rae kutistumiskohdassa tai kutistumispisteessä on karkeaa. Kutistuminen tapahtuu usein valun portin, nousuputken juuren, paksujen osien, paksujen ja ohuiden seinien risteyksen sekä ohuen seinämän, jossa on suuri taso, lähellä.

Syitä:

  1.  Muotin työskentelylämpötila ei täytä suunnatun jähmettymisen vaatimuksia.
  2.  Virheellinen pinnoitteen valinta ja huono pinnoitteen paksuuden hallinta eri osissa.
  3.  Valun sijaintia muotissa ei ole suunniteltu oikein.
  4.  Portin ja nousuputken suunnittelu ei toimi ruokintana.
  5.  Kaatolämpötila on liian matala tai liian korkea.

Varotoimenpiteet:

  1. Paranna muotin työlämpötilaa.
  2.  Säädä pinnoitteen paksuus ja ruiskuta pinnoite tasaisesti. Pinnoite ei saa kerääntyä paikallisesti irroitumisen aiheuttaman korjausprosessin aikana.
  3.  Muotti lämmitetään paikallisesti tai eristetään paikallisesti lämmöneristysmateriaaleilla.
  4.  Hot spot on upotettu kuparilohkoilla paikallista sammutusta varten.
  5.  Säteilevä ripa on suunniteltu muottiin tai vettä käytetään nopeuttamaan paikallisen alueen jäähtymistä. Vaihtoehtoisesti vettä tai sumua ruiskutetaan muotin ulkopuolelle.
  6.  Irrotettavat jäähdytyslohkot sijoitetaan vuorotellen muottipesään, jotta vältetään jäähdytyslohkojen riittämätön jäähdytys jatkuvan tuotannon aikana.
  7.  Muotin nousuputki on varustettu paineistuslaitteella.
  8.  Porttijärjestelmä on suunniteltava tarkasti ja sopiva kaatolämpötila on valittava.

III. Kuonan reikä (kuonakuona tai metallioksidikuona)

Ominaisuudet:

Kuonanreikä on avoreikä tai piiloreikä valussa, ja koko reikä tai sen paikallinen osa on kuonalla peitetty, epäsäännöllisen muotoinen. Pientä pistekuonaa on vaikea löytää. Sileät reiät paljastuvat kuonanpoiston jälkeen ja jakautuvat yleensä kaatoasennon alaosaan, lähelle valun holkkia tai kuollutta kulmaa. Oksidikuonasulkeumat jakautuvat enimmäkseen valun pinnalle lähelle valukappaletta, joskus hiutaleina, epäsäännöllisinä ryppyisinä pilvinä, lamellimaisina välikerroksina tai flokkuloituneena valukappaleen sisällä. Valukappaleet murtuvat usein välikerroksista, joissa on oksidia, mikä on yksi valukappaleiden halkeamien syistä.

Syitä:

Kuonan reikä johtuu pääasiassa metalliseoksen sulatus- ja kaatoprosessista (mukaan lukien porttijärjestelmän virheellinen suunnittelu). Muotti itsessään ei aiheuta kuonareikää, ja metallimuotti on yksi tehokkaista menetelmistä kuonareiän välttämiseksi.

Varotoimenpiteet:

  1. Suojausjärjestelmä on asennettu oikein tai käytetään valukuitusuodatinta.
  2.  Käytetään kaltevaa kaatomenetelmää.
  3.  Valitse oikea virtaus ja valvo tiukasti laatua.

IV. Halkeama (kuumahalkeamia ja kylmähalkeamia)

Ominaisuudet:

Halkeama on suoria viivoja tai epäsäännöllisiä käyriä. Kuumasärömurtuman pinta on voimakkaasti hapettunut tummanharmaaksi tai mustaksi, ilman metallikiiltoa. Kylmähalkeaman pinta on puhdas ja metallikiiltävä. Yleensä valukappaleiden ulkoiset halkeamat näkyvät, kun taas sisäiset halkeamat löytyvät vain muilla menetelmillä. Halkeamat liittyvät usein kutistumisen huokoisuuteen, kuonasulkeutumiseen ja muihin virheisiin. Ne löytyvät usein valun terävän kulman sisäpuolelta, paksujen ja ohuiden osien risteyksestä sekä kuumapistealueesta, jossa portti ja nousuputki on yhdistetty valuun.
Syyt: Halkeamia saattaa esiintyä metallimuottivaluprosessissa. Koska metallimuotilla itsessään ei ole muodonmuutosta ja sillä on nopea jäähdytysnopeus, valun sisäinen jännitys todennäköisesti kasvaa, muotin aukko on liian aikainen tai liian myöhäinen, kaatokulma on liian pieni tai liian suuri, pinnoite on liian ohut, muotissa on helppo aiheuttaa halkeamia. Jos itse homeontelossa on halkeamia, halkeamia syntyy todennäköisesti.

Varotoimenpiteet:

  1. Kiinnitä huomiota valukappaleiden rakenteellisiin ja teknologisiin ominaisuuksiin, jotta epätasaisen seinämän paksuiset osat voidaan siirtää tasaisesti ja sopiva fileen koko määritetään.
  2.  Säädä pinnoitteen paksuus niin, että valuosat saavuttavat vaaditun jäähtymisnopeuden mahdollisimman pitkälle liiallisen sisäisen jännityksen välttämiseksi.
  3. Tarkkaile metallimuotin työskentelylämpötilaa, säädä muotin kaltevuus, vedä ydin ajoissa ulos halkeilua varten ja ota valu pois hidasta jäähdytystä varten.

V. Kylmäsulku (huono fuusio)

Ominaisuudet:

Kylmäsulku on läpimenevä sauma tai pintahalkeama, jossa on pyöreät reunat ja jonka erottaa keskeltä oksidikalvo ja joka ei ole täysin sulautunut. Kovaa kylmää sulkemista kutsutaan riittämättömäksi kaatamiseksi. Kylmäsulku näkyy usein valun yläseinässä, ohuella vaaka- tai pystytasolla, ohuen ja paksun seinän risteyksessä tai ohuella apulevyllä.

Syitä:

  1. Metallimuotin pakoputkisto on väärä.
  2. Työlämpötila on liian alhainen.
  3. Huono pinnoitteen laatu (keinotekoinen materiaali).
  4. Juoksijan asento on väärä.
  5. Kaatonopeus on liian hidas.

Varotoimenpiteet:

  1. Jako- ja pakojärjestelmä on suunniteltava oikein.
  2. Laajoissa ohutseinämäisissä valukappaleissa pinnoite ei saa olla liian ohut ja pinnoitekerros on paksunnettava sopivasti muovauksen helpottamiseksi.
  3. Muotin käyttölämpötilaa on nostettava sopivasti.
  4. Käytetään kaltevaa kaatomenetelmää.
  5. Kaatamiseen käytetään mekaanista tärinämetallimuottia.

VI. Hiekkareikä

Ominaisuudet:

Hiekkareikä on suhteellisen säännöllinen reikä valun pinnalla tai sisällä, ja sen muoto on yhdenmukainen hiekkahiukkasten muodon kanssa. Kun valu on juuri poistunut muotista, valun pintaan upotetut hiekkahiukkaset ovat näkyvissä ja ne voidaan ottaa pois. Jos useita hiekkareikiä on samaan aikaan, valun pinta on appelsiininkuoren muotoinen.

Syitä:

  1. Hiekkasydämen pinnalta putoavat hiekkahiukkaset kääritään nestemäiseen kupariin, jolloin valun pintaan syntyy reikiä.
  2. Hiekkasydämen pintalujuus on huono, palanut tai ei täysin jähmettynyt.
  3. Hiekkaytimen koko ei vastaa ulkopuolista muottia, ja hiekkaydin murskautuu muottia koottaessa.
  4. Muotti kastetaan hiekalla saastuneeseen grafiittiveteen.
  5. Senkan ja juoksijan hiekkaytimen välisestä kitkasta pudonnut hiekka huuhdellaan kuparivedellä onteloon.

Varotoimenpiteet:

  1. Valmista hiekkaytimet tiukasti prosessin mukaisesti ja tarkista laatu.
  2. Hiekkaytimen koko vastaa ulkopuolista muottia.
  3. Muste on puhdistettava ajoissa.
  4. Vältä kitkaa kauhan ja hiekkaytimen välillä.
  5. Puhalla hiekka pois muotin ontelosta, kun asetat hiekkaytimen.