El engranaje helicoidal se compone de dos componentes diferentes, uno es el tornillo sin fin hecho por el corte en forma de tornillo en el eje, y el otro es un engranaje de acoplamiento, es decir, una rueda helicoidal. Ambos componentes en un eje que no se cruza se denominan engranaje helicoidal.
Los engranajes helicoidales generalmente se aplican a grandes reducciones de engranajes, por lo que generalmente tienen reducciones de 25:1 o superiores. Los engranajes helicoidales garantizan un funcionamiento fiable, continuo, suave y silencioso con un diseño correcto.
Solicitud: vagones de ferrocarril y equipos de transporte público, fabricantes de máquinas herramienta, aplicaciones marinas, etc.
Material disponible: acero, aleación de acero, latón, bronce, cobre, aluminio, aluminio bronce, hierro fundido y dúctil, acero inoxidable, fenólico, nailon/polímero, acero para herramientas.
Rango de tamaño:
Diámetro de paso máximo / Máx. 30,0″
Paso diametral / De 1,5 a 48 grados
Ancho de cara / Máx. 5.0″
Diente cortado / AGMA Q9
